近日，山東天合環(huán)境科技有限公司研發(fā)的路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)交流會(huì)在濰坊舉行，會(huì)上眾多業(yè)內(nèi)人士和客戶朋友到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)了解，大家對(duì)該款產(chǎn)品給與了高度肯定和充分認(rèn)可。路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種集成傳感器技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)通信與數(shù)據(jù)分析算法的智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)，旨在實(shí)時(shí)掌握路面溫度、濕度、摩擦系數(shù)、平整度及病害情況，為道路養(yǎng)護(hù)、交通管理及行車安全提供科學(xué)依據(jù)。傳感器網(wǎng)絡(luò)溫度傳感器精準(zhǔn)捕捉路面溫度變化，預(yù)防高溫導(dǎo)致的車轍或低溫引發(fā)的凍脹。濕度傳感器監(jiān)測(cè)積水或結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)，尤其在雨雪天氣下，可提前預(yù)警道路濕滑程度。激光或振動(dòng)傳感器評(píng)估路面平整度，識(shí)別坑洼、裂縫等病害。通過(guò)圖像識(shí)別技術(shù)自動(dòng)分類病害類型(如橫向裂縫、縱向裂縫、松散等)，并定位具體位置。用于監(jiān)測(cè)路面的應(yīng)力應(yīng)變、壓力等參數(shù)。數(shù)據(jù)采集與傳輸系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集器負(fù)責(zé)將傳感器采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理和預(yù)處理。傳輸模塊通過(guò)有線(如光纖、以太網(wǎng))或無(wú)線(如4G/5G、LoRa)通信技術(shù)，將采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程的數(shù)據(jù)處理與分析平臺(tái)。接收并存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，利用預(yù)設(shè)的算法和模型對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，提取有價(jià)值的信息，如路面病害特征、性能指標(biāo)變化趨勢(shì)等。將處理后的數(shù)據(jù)以圖表、圖像等形式直觀展示，便于快速理解路面狀況。云平臺(tái)提供數(shù)據(jù)監(jiān)管大屏，直觀呈現(xiàn)數(shù)據(jù)變化動(dòng)態(tài)。為監(jiān)測(cè)站的各個(gè)部件提供穩(wěn)定的電力支持。根據(jù)監(jiān)測(cè)站的安裝環(huán)境和需求，可以采用太陽(yáng)能供電、市電供電或電池供電等方式。

會(huì)上，天合環(huán)境科技有限公司于經(jīng)理介紹道：“系統(tǒng)功能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)采集路面的溫度、濕度、積水、結(jié)冰、積雪等狀態(tài)，為交通管理部門提供及時(shí)、準(zhǔn)確的路況信息。數(shù)據(jù)采集頻率可調(diào)，確保捕捉路面狀態(tài)的動(dòng)態(tài)變化。預(yù)警功能在發(fā)現(xiàn)路面存在安全隱患時(shí)，系統(tǒng)能立即啟動(dòng)預(yù)警機(jī)制，通過(guò)多種渠道(如短信、郵件、手機(jī)APP等)向管理人員或駕駛員發(fā)送預(yù)警信息，提醒其采取相應(yīng)措施。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路段摩擦系數(shù)低于安全閾值時(shí)，會(huì)立即觸發(fā)預(yù)警，提示相關(guān)部門撒布防滑材料或封閉車道。數(shù)據(jù)分析與報(bào)告生成系統(tǒng)利用預(yù)設(shè)的算法和模型對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，提取有價(jià)值的信息。根據(jù)分析結(jié)果，系統(tǒng)生成監(jiān)測(cè)報(bào)告和預(yù)警信息，為道路養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)。數(shù)據(jù)記錄與查詢系統(tǒng)記錄所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，方便管理人員查閱和分析。支持歷史數(shù)據(jù)查詢和導(dǎo)出功能，便于用戶進(jìn)行長(zhǎng)期趨勢(shì)分析和對(duì)比研究。

　　系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

　　高精度與穩(wěn)定性傳感器具有高靈敏度和高分辨率，能夠檢測(cè)到路面微小的變化，如早期裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展、路面的微小沉降等?？闺姶鸥蓴_能力強(qiáng)，可在暴雨、沙塵等惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期運(yùn)行。實(shí)時(shí)性與連續(xù)性系統(tǒng)不受時(shí)間和天氣條件的限制，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)路面的24小時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)。無(wú)論是在白天還是夜晚，晴天還是雨天、雪天，傳感器都能正常工作，及時(shí)捕捉路面的變化情況。智能化與自動(dòng)化系統(tǒng)采用智能算法和自動(dòng)化技術(shù)，減少人工干預(yù)，提高監(jiān)測(cè)效率和準(zhǔn)確性。通過(guò)與交通信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，在惡劣路況下調(diào)整限速或引導(dǎo)車輛分流，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)濟(jì)性與高效性系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)主動(dòng)監(jiān)測(cè)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，通過(guò)及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面的潛在問(wèn)題并采取早期干預(yù)措施，可以避免病害的嚴(yán)重惡化，減少大規(guī)模維修的次數(shù)和費(fèi)用。提高道路通行效率，為交通管理部門提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)支持，幫助他們優(yōu)化交通組織方案，緩解交通擁堵。

　　應(yīng)用場(chǎng)景

　　高速公路實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，如裂縫、坑洼等，確保行車安全。為高速公路的養(yǎng)護(hù)和交通管理提供決策支持，保障高速公路的安全暢通。城市道路在城市道路的關(guān)鍵位置設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，如交叉口、公交站臺(tái)、學(xué)校門口等，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)城市道路的路況信息。為交通管理部門提供決策依據(jù)，輔助制定科學(xué)交通管理策略，提高道路通行效率。橋梁與隧道重點(diǎn)監(jiān)測(cè)易結(jié)冰或積水的區(qū)域，預(yù)防交通事故的發(fā)生。檢測(cè)路面的應(yīng)力應(yīng)變、沉降等參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的異常變化和路面病害，為橋梁和隧道的安全評(píng)估和養(yǎng)護(hù)維修提供重要數(shù)據(jù)支持。機(jī)場(chǎng)跑道監(jiān)測(cè)機(jī)場(chǎng)跑道的路面狀況，確保飛行安全。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理跑道上的積水、結(jié)冰等安全隱患。"

此次交流會(huì)取得了圓滿成功。也歡迎廣大有此需求的客戶前來(lái)。